结了，阿里旗下的物流公司现在陷入进退两难的地步。

    不答应吧，被取而代之是迟早的事情，物流渠道不掌握，必然会威胁到核心的电商业务。

    答应了吧，意味着宝贵的数据也会被罗晟拿走共享一部分，要知道在当今这个数字时代，最宝贵的东西是数据。

    一旦答应了，就意味着罗晟将会通过物流渠道掌握电商数据。

    其实答不答应对于蔚蓝海岸都不在意，趋势不站在自己这边，对手没有选择的余地，管理层有着绝对的自信，对方肯定会上门来求合作，现在不回应，就像女人的矜持，扭扭捏捏一段时间，最终还是会上演真香的画面。

    自信来源于快递员的跳槽，“不劳而获”这四个字拥有着无与伦比的致命吸引力，其他快递公司旗下的快递员看到自家公司没有和大白基金合作会怎么选择？

    这还用想？

    当然是毫不犹豫的选择辞职，然后准备好各项凭据资格去贷款购买“工人大白”，然后躺着数钱靠大白赚钱了。

    大白基金会安排的明明白白的，会把这些快递员的工人大白安排到旗下战略合作的物流公司去工作创造价值，这些物流公司发展壮大，抢占那些不愿低头的行业龙头的市场份额。

    并不难想象结果，便是阿里等旗下的物流公司的快递员不断辞职，导致快件没人派送而堆积，进而导致物流运转陷入停滞，很多地区的消费者迟迟收不到快递，投诉，大骂，口碑大跌，然后再也不去下单了，消费者也因此失去。

    别的物流公司做梦都会笑醒。

    结果便是，阿里等集团巨头在抵抗了一个星期不到就缴械投降了，一样放下了姿态，这些电商巨头根本就赌不起，物流这一块出问题了，核心的电商业务就会受到剧烈的冲击，那同行竞争者绝对会趁其病而要其命，恨不得一口鲸吞了。

    隔壁的拼夕夕、美团等竞争者都在虎视眈眈啊。

    ……

    随着时间的推移，步入2019年8月份，蔚蓝海岸正式对外发布公告宣布基本完成了全国物流行业无人化的整合，大白基金也公布了一项最新的数据。

    数据显示，269万个快递员已经预购了“工人大白”，蔚蓝海岸将会在2021年完成出货量的全部交付。

    届时，物流行业将正式进入无人化时代。

    外界知道这次大变革趋势已经不可阻挡，可也没有想到重塑的速度竟会是如此之迅猛，蔚蓝海岸竟然能够在一个多月的时间里完成了一整个庞大的行业的重塑。

    在2019年至2021年这段时间是过度阶段，全国物流行业在这段时间里仍然由人类快递员主导派件服务，但在此过程中，蔚蓝海岸海岸疯狂增产出货，工人大白会在这两年多的时间里逐步与人类快递员完成“交接”工作。

    工人级大白机器人将会替代人类承接这种重复劳动的派件工作，而人类也从这种重复式劳动中解放出270万人左右的生产力。

    全国前十大物流公司，有八家已经加入了派件员无人化转型的快车道，只有邮政EMS公司没有，这家快递公司是郭嘉队的，很多快件基本上是要上山下乡派件，而且这种快递单都是亏钱的，只能国家给补贴。

    大白还做不到上山下乡的地步，偏远山区的信号传输也是一个问题，维护成本也巨高，其主人也未必愿意让自己的大白去工作，维护成本高了，收入减少了嘛，当然不愿意了。

    以目前的技术不足以取代人类，但往后随着技术的进本，取代也是必然。

    ……

    8月22日，清晨。

    “喂~~”

    躺在床上的徐乐成懒洋洋的接通了电话，今天是他的休息日，一个月下来只有1天的休息时间

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